腐蚀率检测传感器未来之焦点

应对全球变暖不应该是限制生产过程或投入成本来减少对环境的影响，而应该是采取积极主动的措施，从而促进下一轮经济增长。 我们正处于变革时期，这将引领未来的进步.
腐蚀造成结构损伤、寿命缩短，引发重建、维修、材料损耗、能效下降，带来大量额外碳排放,全球约 25 33% 钢铁产量用于替换腐蚀损坏构件，对应全球总 CO₂排放 1.6 3.4%。
大气、雨水、盐雾、土壤介质发生电化学腐蚀,腐蚀是电化过程，腐蚀监测不是简单测厚度等。
在设计和防护方面虽然提高混凝土密实度、增大保护层厚度、选用抗碳化 / 抗氯盐混凝土，必要时添加阻锈剂和长效涂层、热镀锌、阴极保护等腐蚀防护，换取全生命周期年均碳排放下降
但是引入腐蚀监测，提前干预劣化，避免结构过早失效，电化腐蚀传感器在于精确和简单，造价相对便宜。。。
电化腐蚀这涉及到预测轻质材料的腐蚀行为，以及在基础设施相关领域中的维护。 对更高效的检测和更长使用寿命的需求正在进一步增加。 为了满足这些要求，需要准确了解腐蚀的发展行为。 一个开展调查以实施应对措施、提出解决方案并管理这些方案的系统。 我们需要一套系统。为了建立这些技术， 各种传感器监测诊断和应对措施所需的信息。 这是必要的。ACM （大气环境 （液滴特性、环境参数变化和腐蚀速率之间的关系） 腐）该监测器可确定润湿时间、海盐沉积量和腐蚀速率。 
腐蚀是环境参数变化 和腐蚀自身参数（电位，电偶，缝隙等）因此我们模拟单合金腐蚀（自由腐蚀）、异种材料腐蚀（电偶腐蚀）、表面污染物、空气温度和相对湿度等测量数据

在海上单桩的溅⽔区，不采⽤阴极保护。结构完整性完全依赖于涂层，阻抗 是 电极​​/电解质界面发生的现象可以按频率进行分离。涂层劣化，⾦属‑涂层界⾯的电化学过程。涂层性能阻隔性能，底漆和中间涂层⾯，漆层中的微裂纹会导致屏蔽性能下降或者说阻隔性能下降,涂层Cdl是双电层电容，可以用来衡量涂料的附着力损失。Rct代表电荷转移电阻，与腐蚀过程的动力学相关。该参数与腐蚀速率成反比
   我们一直致力于大气腐蚀（环境参数，腐蚀自身参数）的模拟和涂层劣化模拟，在环境因子和腐蚀因子（电位，电偶，缝隙等）未来基础设施腐蚀率是可预测和防护，涂料配方也可改进 这是我致力于研发电化腐蚀监测传感器。。。

在没有任何帽子光环下，大概率得不到任何人赞助，大概率中国也没有市场。。。

 信仰 己让我退无可退